Globus: Globus, 3.1863

Allgemeine Handelsbetriebslehre

Bibliographische Daten

Monographie

Strukturtyp:: Monographie

Werks-URN (URL):: https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:kobv:11-710386

URN:: urn:nbn:de:kobv:11-710386

Persistenter Identifier:: BV043226704

Titel:: Rheinschnoke

Untertitel:: schnurrige Erzählungen in Pfälzer Mundart

Autor:: Barack, Max

Erscheinungsort:: Stuttgart

Verlag:: Engelhorn

Erscheinungsjahr:: 1907

Umfang:: 148 S. : Ill.

Beschreibung:: Literatur und Sprachen#Deutsche Sprache und Literatur

Signatur:: Yc 45365'5':F8

Sammlung:: Allgemeiner Bestand

Wissensgebiet:: Literatur und Sprachen > Deutsche Sprache und Literatur

Inhaltsverzeichnis

Strukturtyp:: Inhaltsverzeichnis

Titel:: Inhalt

Sammlung:: Allgemeiner Bestand

519. Neue Wege im Zwischenhandel usw.243 tieren und die Rohstoffe aus erster Hand zu kaufen. Aber auch dem ausländischen Produzenten von Rohstoffen wird dadurch die Mög lichkeit gegeben, mit dem Absatz seiner Produkte an den Groß konsumenten heranzukommen. 7. Aber auch diese neue Form des Zwischenhandels, wie fest sie auch noch da stehen mag, ist, wie alle Handelsglieder über haupt, der Gefahr der Ausschaltung ausgesetzt. So z. B. ist der Standort des Exporthandels längst nicht mehr an den Hafenplatz ge bunden. Die Durchfrachtkonnossemente, die Organisation der großen Reedereigesellschaften, welche an jedem bedeutenden Platze Agenturen und Sammelstellen unterhalten und alle Dienste beim Umladeverfahren von der Eisenbahn zum Schiffe und vice versa besorgen; die Spediteure im Inland mit ihrem kaufmännischen Apparat an den Hafenplätzen; weiter die Erleichterung und Fort schritte des Nachrichtendienstes durch Telegramme, Telefon ünd Telefunken; die Erweiterung der Bankdienste bei der Finanzierung von Export und Import; die Fortschritte im Er kundigungsdienst; die Auskunfteien und Adreßbücher, welche cUe Auffindung sowohl der Bezugsquellen als auch der ausländischen Käufer erleichtern; nicht zu vergessen die staatliche Unter stützung des Außenhandels durch die Konsulate, Handelssach verständige und deren den Interessenten zugänglich gemachten Be- richte; alle diese und viele andere Verbesserungen in der Organisation des Welthandels machen es möglich, daß der Exporteur fernab vom Hafenplatz sich etablieren, seinen Standort in die Zentren der In dustrie oder in die Großstadt verlegen kann, je nachdem es ihm vorteilhafter erscheint, in möglichst enger Fühlung mit dem Produ zenten zu bleiben oder dem Fremdenstrom, der die Käufer aus aller Welt herbeiführt, angeschlossen zu sein. 8. Während sich die Umformung und Neugestaltung, sowie die usschaltungstendenzen im Zwischenhandel aus den Entwicklungs- er*denzen des Wirtschaftslebens mit der Notwendigkeit eines imma nenten Gesetzes der Anpassung an die jeweiligen Verhältnisse ergeben, ist das Schicksal des Zwischenhandels in noch viel höherem rade von den Veränderungen abhängig, die durch die Verschiebung er Verkehrswege, die Entwicklung der Verkehrsmittel wie durch die eschleunigung, Verbilligung und Vereinfachung des Güter- und ersonentransports bedingt sind. Zu allen Zeiten sind davon nicht *jUr e^nzelne Existenzen, sondern ganze Klassen, Städte und Länder, er©n Dasein ausschließlich auf den Handel gegründet war, betroffen Orden. Nicht selten brachen die Wandlungen wie Katastrophen rein. Dies zeigt in einem kulturgeschichtlichen Aufrisse und in519 7. Neue an der Ausschal tung des Zwi schenhandels wirkende Kräfte. 5 19 8. Ver knüpfung des Zwischenhan dels mit den Veränderungen in den Ver kehrswegen und Transport mitteln mit Beispielen aus der Handels geschichte.

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