Die bürgerliche Ethnographie im Dienste der Kolonialpolitik des Deutschen Reiches (1870-1918)

Winkelmann, Ingeburg

Globus, 24.1873

Bibliographische Daten

Monographie

Strukturtyp:: Monographie

Werks-URN (URL):: https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:kobv:11-716594

URN:: urn:nbn:de:kobv:11-716594

Persistenter Identifier:: BV048820180

Titel:: Die bürgerliche Ethnographie im Dienste der Kolonialpolitik des Deutschen Reiches (1870-1918)

Autor:: Winkelmann, Ingeburg

Erscheinungsort:: Berlin

Erscheinungsjahr:: 1966

Beschreibung:: Sozial- und Kulturanthropologie#Forschungsgeschichte; Sozial- und Kulturanthropologie#Soziale Organisation und Praxis

Zusätzliche Information:: Tag der Promotion: 16.6.66. - Tag der mündlichen Prüfung: 18.5.66.

Signatur:: 67 HB 629

Lizenz:: Rechte vorbehalten - Freier Zugang

Sammlung:: DDR Hochschulschriften > Ethnographie und Völkerkunde

Wissensgebiet:: Sozial- und Kulturanthropologie > Forschungsgeschichte; Sozial- und Kulturanthropologie > Soziale Organisation und Praxis

Einleitung

Strukturtyp:: Einleitung

Titel:: Einleitung

Sammlung:: DDR Hochschulschriften > Ethnographie und Völkerkunde

Das dunkle Drama auf Capit einer oder auch einige auf dem Schiffe betheiligt gewesen sind . Er selbst glaubte , daß man ihm Gift beigebracht habe . War dem so , dann konnte allerdings kein besserer Zeitpunkt als der nach seiner Rückkehr zum Schiffe zur Ausführung der Mifsethat gewählt werden . Von nicht geringem Belang ist die Thatsache , daß un - ter der Mannschaft an Bord viel Zank , Streit und Uneinigkeit herrschte . Die Leute waren auf dem engen Raum in steter Berührung mit einander , es kamen lichkeiten und Abneigung zu Tage , die nach und nach zu bitterer und offenkundiger Feindschaft wurden , welche auch gegen Hall gerichtet war . Er hing mit ganzer Seele an seinem Unternehmen , sein ganzes Sinnen und Trachten ging darauf , so weit als möglich und wenn es thunlich war , bis zum Nordpol vorzudringen . Der Winter von 1871 war günstig dafür , er hatte mit der „ Polaris " , wie schon ge - sagt , die höchste Breite erreicht , bis zu welcher überhaupt Jemand vorgedrungen ist , uud war der Meinung , daß er auch weiter nach Norden auf keine unüberwindlichen Schwie - rigkeiten treffen werde . Er hatte ermittelt , daß Kane - Mor - ton's angebliches Polarmeer lediglich ein Sund ist ; er war über denselben hinaus gegen Ende des August 1871 bis in den Robeson - Canal gekommen . Die Aussagen seiner Ge - fährten gehen dahin , daß man damals in das jenseit des Canals liegende Meer hätte eindringen können , das sich auszudehnen schien , so weit das Auge reicht , etwa 80 bis 90 Miles . Viele Anzeichen deuteten auf ein offenes Was - ser , z . B . milde Witterung mit Nebel , welche ein Nordwind herbei trieb . Alles war günstig ; man hätte diese Zeit be - nutzen sollen , weil ja bald ein Umschlag in Wetter und Wind eintreten konnte . Aber gerade jetzt trat eine Verschiedenheit der Ansichten zu Tage , die verhängnißvoll wurde . Buddington hatte als erster Deckofsizier mehrmals geäußert , daß man nicht weiter nach Norden vordringen dürfe , sondern nothwendig im Port Hope , 78° 20' N . , überwintern müsse , also 240 Miles südlich von dem Punkte , bis zu welchem die „ Polaris " schon vorgedrungen war . Davon wollte Hall nichts hören , während Buddington darauf bestand . Dieser schilderte die Ge - fahren eines weitern Vordringens als sehr groß und auch die damalige Lage des Schiffes als äußerst bedenklich ; es sei deshalb geboten , unverweilt umzukehren . Er war als Deckofsizier der Oberste in Bezug auf Alles , was die Schiff - fahrt anging , und so fügte sich Hall . Das Schiff ging zum Ueberwiuteru nach der Polarisbay . Die Geretteten sagen , sie könnten nicht absehen , weshalb das Schiff habe umkehren müssen . Bevor das letztere geschah , hatte Hall mit Tyson , dem Steuermann Ehester und Buddington eine Besprechung , in welcher Tyson sich entschieden für Hall's Ansichten erklärte , er wurde jedoch überstimmt . Es muß dahin gestellt bleiben , ob bei weiterm Vordringen dieExPedi - tion von Erfolg gekrönt sein würde . Buddington war , kraft seiner Stellung , Meister der Lage ; er sprach : „ Bis hierher seid Ihr gekommen und weiter sollt Ihr nicht gehen , und so mußten die anderen , wenn auch mit Widerstreben , ihm Folge leisten . Wir wissen nicht , durch welche Beweg - gründe Buddington zu seinem Verfahren bestimmt worden ist . Er war mit den arktischen Gegenden bekannt und mußte wissen , daß das Umkehren ebenso gefährlich war wie ein Vordringen , und daß es auf eins hinaus kam , wo das Schiff einfror und überwinterte . Der Umstand , daß Tyson mit Hall einerlei Meinung war , spricht gegen Buddington . Wenn irgend wen die Schuld des Mißlingens der Expedi - tion trifft , so fällt sie auf Buddington , falls er , wenn er noch am Leben sein sollte , nicht im Stande ist , sein Verfahren , t Hall's Dampfer „ Polaris " . 45 das jetzt unbegreiflich erscheint , genügend und gründlich zu rechtfertigen . Der Winter in der Polarisbay war für jene Breite mild . Capitän Tyson sagt , die Temperatur habe vielfach auf Null gestanden , oder 5 , 10 und 15° unter Null . Am Schlüsse des ersten Winters zeigte sie einmal 58° unter Null . März war der kälteste Monat und während desselben stand das Thermometer durchgängig unter 40 Grad . Es war viele Feuchtigkeit in der Luft , das Wetter sehr nebelig , Nordlicht wurde selten beobachtet . Im Eise kamen unaufhörlich Brüche vor und es wurde fortwährend nach Süden hingetrieben . Heftige Stürme waren sehr häusig und Tyson änße . rt : „ Den Nordpol haben wir allerdings nicht gefunden , wohl aber so zu sagen den Windpol . " Der Sturm war so heftig , daß er 50 und 60 Miles in der Stunde zurück - legte . Er wirbelte auf dem Eise Steine empor , die er dort - hin schon von den ein paar Miles entfernten Bergen ge - weht hatte . So heftig war der Sturm , daß er mehrmals die Gelehrten bei ihren wissenschaftlichen Beobachtungen um - gerissen und platt auf den Boden geworfen hat . — Auch Tyson will aus dem bewölkten Himmel und den Nebeln folgern , daß unmittelbar nördlich von der Stelle , bis zu welcher die „ Polaris " gekommen war , ein — „ dehnter Ocean " ( ! ! ) vorhanden sei , „ ein Ocean , der mit Treibeis umgeben war . Wir hätten unsere Fahrt nach Norden hin fortsetzen und durch den Robeson - Canal wohl in diesen Ocean eindringen können , da wir Kohlen vollauf hatten . Ich bin der Ansicht , daß das Land dort , welches uns vom Spitzbergenschen Meere trennte , nur schmal ist ; es wurde jedoch kein Versuch gemacht , dasselbe zu überschreiten ; wäre das der Fall gewesen , so hätte man über die Beschaffen - heit der Gegend auf der andern Seite Kunde gewonnen " * ) . „ Zwei Versuche , im Norden einen Hafen ausfindig zu machen , schlugen fehl . Ich weiß nicht , was für Gründe man hatte , nun die Polarisbay zum Ueberwintern zu wäh - len . Buddington wünschte dafür Port Hope , wo Hayes Uber - wintert hat . Nach Hall's Tode hatte er das Commando , hielt aber keine Difciplin ; Hall dagegen hielt strenge Ordnung . Wir verachtetenBuddiugtou , weil er log , betrog und stahl . Beim Schiffsvolke war Hall anfangs unbeliebt , aber das änderte sich , weil man sah , daß er neben strenger Zucht auch Milde ( love ) walten ließ , und daß Alles , was er that , für das allgemeine Beste geschah . Wenn die Leute sein würdiges Verfahren mit dem gemeinen Auftreten ( meanness ) Buddiugton's verglichen , so konnten sie Hall's Verlust nur um so mehr beklagen . " Es scheint , als ob am 8 . Juni 1872 , unter Tyson's Leitung ein Versuch gemacht wurde , mit zwei Booten weiter nach Norden zu gelangen . Das eine vom Steuermann * ) Auf Tyson's Vermuthung über einen „ ausgedehnten Ocean " ist natürlich weiter kein Werth zu legen ; wahrscheinlich hat er sich , wie vor ihm schon andere Polarfahrer , eine Fata Morgan« vorge - sviegelt ; er nahm an , was er wünschte . War doch Kaue's Gefährte Morton am Bord der „ Polaris " , derselbe Mann , der mit so viel dreister Zuversicht in die weite Welt hinaus rief , daß er das offene Polarmeer gefunden und gesehen habe . Dieser Uankeepuff fand bei vielen Leuten Glauben , und was ist dann anderthalb Jahr - zehnte über „ Mortem'« offenes Polarmeer " geschrieben worden , und in welche Kombinationen hat mau sich verloren ! Und nun war der - selbe Morton Augenzeuge , daß sein so pomphaft verkündetes Polar - meer , das ihm zufolge in unabsehbarer Weite offenes Wasser hatte , eine keineswegs breite Meeresstraße mit Eis ist . Als er sie vor etwa achtzehn Jahren sah , war diese gerade ein offenes Wasserloch . Wir unsererseits haben uns von vornherein sehr ruhig und kritisch gegenüber einer Behauptung verhalten , die uns unbegründet erschien , und brauchen uns heute nicht vorzuwerfen , daß wir die Dinge fan - guinisch aufgefaßt hätten . Wir berufen uns auf unsere Einleitung zu der von Seybt besorgten deutschen Bearbeitung von Kanc's Polar - reisen , Leipzig 1856 . A .

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