Globus: Globus, 12.1867

Globus, 12.1867

Bibliographic Data

Journal

Structure Type:: Journal

Works URN (URL):: https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:kobv:11-714784

URN:: urn:nbn:de:kobv:11-714784

Persistent identifier:: BV041217508

Title:: Globus

Other Titles:: Globus

Place of Publication:: Braunschweig

Publisher:: Vieweg

Year of Publication:: 1862

Collection:: Journals and Newspapers > Journals of Ethnology

Domain:: Social and cultural anthropology > General overview

Journal Volume

Structure Type:: Journal Volume

Works URN (URL):: https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:kobv:11-708375

URN:: urn:nbn:de:kobv:11-708375

Persistent identifier:: DE-11-001723739

Title:: Globus, 12.1867

Publisher:: Vieweg

Year of Publication:: 1867

Call Number:: LA 3252-12

Collection:: Journals and Newspapers > Journals of Ethnology

Journal Issue

Structure Type:: Journal Issue

Collection:: Journals and Newspapers > Journals of Ethnology

Journal Article

Structure Type:: Journal Article

Title:: Aus allen Erdtheilen

Collection:: Journals and Newspapers > Journals of Ethnology

96 Aus allen Erdtheilen . Die Norweger , welche den größten Theil ausmachen , sind zu - meist Landbauer in den nordwestlichen Staaten , namentlich linois , Wisconsin , Iowa und Minnesota ; . manche haben sich auch in Kansas niedergelassen . Unter etwa 400 skandinavischen Ge - meinden sind etwa % lutherisch , die übrigen sind für den dismus gewonnen worden . Wir glauben , daß die Angabe von einer Million Skandinavier viel zu hoch gegriffen sei . Sie sind in der Presse vertreten durch mehrere Tag - und Wochenblätter und drei Monatsschriften . Bewohnerzahl der Städte in Livland . Nach der lung vom 3 . März 1867 entfallen auf Riga 102 , 043 , wovon 62 , 778 lutherisch ( also zumeist deutsch ) und 18 , 935 griechisch ; Dorpat 20 , 780 , wovon 2395 griechischer Konfession ; Pernau 9288 , wovon 1878 griechisch ; Walk 3564 ; Wenden 3123 ; Fellin 3091 ; Wolmar 2029 ; Lemsal 1413 ; Schlock 749 Kopse . Das russische Element dringt mehr und mehr ein . Der Handel von Venezuela . Wenn dieses von der Na - tur so reich bedachte Land statt seiner bunte« Mischlingsbevölke - rung tüchtige und fleißige Bewohner in nur einigermaßen beträcht - licher Anzahl hätte , dann würde es auch eine ungleich beträcht - lichere Menge werthvoller Erzeugnisse in den Handel liesern . Es hat klimatische Abstufungen bis in die gemäßigte kalte Zone hin - auf und eine vortreffliche Weltlage am Atlantischen Ocean und der karaibischen See . Einzelne verständige Männer haben längst eingesehen , worauf es ankam und was fehlte und waren benmht , die Einwanderung aus Nordeuropa nach Venezuela hinzulenken . So gründete General Tovar eine deutsche Niederlassung im Hoch - lande ; ich weiß aber nicht , was aus derselben geworden ist . JnTrübner's „ American and OrientalLiterary Record " ( vom 15 . Mai 1867 ) finde ich , daß der verdienstvolle Geograph A . Codazzi schon 1842 dringend empfahl , das für nordeuropäische Leute ge - sunde Hochland mit germanischen Menschen zu bevölkern ( Pro - yecto de poblar con las razas teutonicas los terrenos altos y hasta ahora incultos de Venezuela ) . Es kann aber nicht befremden , daß der Vorschlag keine weiteren Folgen hatte . In jenen buntscheckigen Mischlingsrepubliken fehlt eben der Geist der Initiative , das praktische Verständniß und die Fähigkeit , an guten Plänen folgerichtig festzuhalten . Es mangelt an kräften , und so erklärt sich , daß aus den beiden Seehäfen La Guayra und Puerto Cabello 1866 nur 241 Schiffe nach fremden Län - dern ausliefen . Der erstgenannte ist vorzugsweise Einfuhrhafen , der letztere mehr Ausfuhrhafen . Rechnet man die ErPorte von Maracaibo hinzu , so stellt sich die Ausfuhr auf 458 , 164 Centner Kaffee , 82 , 269 Centner Bauwolle , 46 , 997 Fanegas Cacao , 269 , 912 Häute , 148 , 971 Pfund Indigo und nur 9743 Centner Taback . Von Gewerben und Gewerbfamkeit ist in : Lande nichts vorhanden . Ein nicht unbeträchtlicher Theil des Handels ist in den Händen deutscher Häuser . Die Korallensischerei . Sie wird fast ausschließlich von Italienern aus Toscana und dem Neapolitanischen betrieben ; denn von den 6000 Menschen , welche sich mit derselben befassen , kom - men etwa 4000 auf Italien und 2000 auf Spanien ; die Fran - zofen nehmen kaum noch Antheil . Im Durchschnitt werden aus Europa für etwa 15 Millionen Francs Korallen erportirt ; davon entfallen 13 Millionen auf die italienischen Häfen und 2 Millio - nen auf Marseille , das dieselben aus Neapel bezieht , um sie zu verarbeiten . Im Mittelländischen Meere werden , nach einer Angabe der „ Opinione " , Korallen gefischt : — um Sardinien : bei Alghero , Longobardo , am Strande von Bosa und Castelsardo ; bei den seln San Pietro , San Antiocho und Maddalena . — Bei den Jonischen Inseln . — Bei Lipari . — Im Golfe von Neapel : bei Sorrent , Massa , Capri , Nisida , Jschia . — Corsica : bei Ajaccio und Bonifacio . — Im Archipelagus : bei Candia . — In Spanien : an der Küste Kataloniens . — An der afrikanischen Küste bei Bona , Biferta , la Calle , bei den Caps Rosa , Negro , Garda Ferno und bei der Insel Tabarca . — Die Ausbeute ist je nach der Bodenbeschaffenheit des Meeres sehr verschieden , denn diese hat großen Einfluß auf die Korallenbildung ; am besten geht die - selbe auf Kalkstein vor sich . Im Golf von Neapel findet man sie zumeist auf Felsen ; neuerdings hat man sie auch bei Reggio gefunden in 10 bis 150 Meter Tiefe . * * Wir erwähnten vor einiger Zeit , daß man neuerdings die Bänke von Perlenaustern im Golse von Panama wieder ausbeuten wolle und daß ein Deutscher aus Nordamerika , Herr Kröhl , zu diesem Zwecke ein unterseeisches Taucherschiff gebaut habe . Jetzt lesen wir , daß er mit diesem „ Explorer " am 27 . Juni auf der Flamingosbank seinen ersten Versuch angestellt habe und daß derselbe vollständig gelungen sei ; Kröhl blieb län - ger als eine Stunde in einer Tiefe von 22 Fuß unter Wasser . Es ist auch ein Deutscher , Johann Röbling aus Trenton , welcher die große Hängebrücke über den Niagara und jene über den Ohio bei Cincinnati gebaut hat , zwei Riesenwerke , welche unserm Landsmanns um so mehr zur Ehre gereichen , da kein ein - geborener Amerikaner dieselben zu unternehmen wagte . Jetzt hat man sich an ihn gewandt , um ein noch viel kolossaleres Werk aus - zuführen , nämlich eine Hängebrücke über den Eastriver zur Verbindung z w i fch e n den Schwesterstädten N eu y o r k und Brook - ly n . Dieselbe wird bis jetzt durch Dampffähren bewerkstelligt und diese befördern an manchem Tage wohl eine Viertelmillion Fahr - gaste , aber häufig sind sie überfüllt und im Winter und bei Nebel ist die Fahrt sehr unangenehm . Nun soll eine Brücke über den Eastriver geschlagen werden , und dabei kommt es vor Allem darauf an , daß die Schifffahrt ungehindert bleibe . Man hat sich nun an Herrn Röbling gewandt . Zwei Compagnien wollen die Brücken bauen ; die eine im obern Theile von Neuyork nach Williamsburg oder Astoria ; sie soll 130 Fuß über der Hochfluthmarke liegen , und Blackwall - Eiland würde bei derselben benutzt werden . Die zweite soll , wie gesagt , Brooklyn und Neuyork verbinden und 1350 Fuß lang sein . Die Niagarabrücke liegt 250 Fuß über dem Wasser und ist nur 821 Fuß lang ; diese Eastriver - Ueberbrückung soll 130 Fuß über der Fluthmarke liegen . Die Hängebrücke in Cincinnati hat 1057 Fuß Länge . Jene in Neuyork soll zwischen dem 35 . und 36 . Wharf liegen und in Brooklyn etwas nördlich von der Fulton - fähre ausmünden . Sie wird nach Röblings Entwürfe 75 Fuß breit ; davon kommt auf jede Seite ein Weg für Fußgänger von je 7 Fuß Breite ; in die Mitte eine zweigeleisige Eisenbahn zu - sammen von 32 Fuß Breite ; zwischen ihr und den Fußwegen läuft ein Fahrweg von je 13 Fuß Breite , der von allerlei Fuhr - werk benutzt werden kann . Die Eisenbahnwagen werden vermit - telst feststehender Maschinen mit endloser Kette befördert und sollen die Strecke von der City Hall in Neuyork nach Main Street in Brooklyn in drei Minuten zurücklegen . Die Baukosten sind auf 6 Millionen Dollars veranschlagt . In Bolivia ist man endlich daran gegangen , eine Straße zu bauen , um mit dem obern Paraguaystrom in Verbindung zu kommen . Sie führt von Cochabariba nach Rio Seguro , wo man ein Dorf gebaut und in demselben eine Anzahl Jndianersamilien vom Stamme der Yuracares angesiedelt hat . Die Eröffnung eines fahrbaren Weges ist in jenen südamerikanischen Republiken ein 'Ereigniß von Wichtigkeit , dergleichen bisher selten vorkam . Herausgegeben von Karl Andree in Vraunschweig . — Für die Redaction verantwortlich : H . Vieweg in Vraunschweig . Druck und Verlag von Friedrich Vieweg und Sohn in Vraunschweig .

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