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Globus, 46.1884

Zugriffsbeschränkung

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Nutzungslizenz

Der Status des Urheberrechts und der verwandten Schutzrechte für diesen Datensatz wurde nicht geprüft oder ist unklar. Bitte wenden Sie sich für weitere Informationen an die Organisation, die das Objekt zur Verfügung gestellt hat.

Bibliographische Daten

Volltext: Globus, 46.1884

Zeitschrift

Strukturtyp:
Zeitschrift
Werks-URN (URL):
https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:kobv:11-714784
URN:
urn:nbn:de:kobv:11-714784
Persistenter Identifier:
BV041217508
Titel:
Globus
Untertitel:
illustrierte Zeitschrift für Länder- und Völkerkunde
Weitere Titel:
Globus
Erscheinungsort:
Braunschweig
Verlag:
Vieweg
Erscheinungsjahr:
1862
Sammlung:
Zeitschriften und Zeitungen > Zeitschriften zur Ethnologie
Wissensgebiet:
Sozial- und Kulturanthropologie > Allgemeines

Zeitschriftenband

Strukturtyp:
Zeitschriftenband
Werks-URN (URL):
https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:kobv:11-708375
URN:
urn:nbn:de:kobv:11-708375
Persistenter Identifier:
DE-11-001723739
Titel:
Globus, 12.1867
Verlag:
Vieweg
Erscheinungsjahr:
1867
Signatur:
LA 3252-12
Sammlung:
Zeitschriften und Zeitungen > Zeitschriften zur Ethnologie

Vorderer Buchspiegel

Strukturtyp:
Vorderer Buchspiegel
Sammlung:
Zeitschriften und Zeitungen > Zeitschriften zur Ethnologie

Inhaltsverzeichnis

Inhaltsverzeichnis

  • Globus
    -
  • Globus, 46.1884
    [III]
  • Vorderer Einband
    -
  • Vorderer Buchspiegel
    -
  • Vorsatzblatt
    -
  • Vorblatt
    [I]
  • Titelseite
    [III]
  • Inhaltsverzeichnis: Inhaltsverzeichniß
    [V]
  • Zeitschriftenheft: No. 1. 1884 / Kiepert, Richard
    [1]
  • Zeitschriftenheft: No. 2. 1884 / Kiepert, Richard
    [17]
  • Zeitschriftenheft: No. 3. 1884 / Kiepert, Richard
    [33]
  • Zeitschriftenheft: No. 4. 1884 / Kiepert, Richard
    [49]
  • Zeitschriftenheft: No. 5. 1884 / Kiepert, Richard
    [65]
  • Zeitschriftenheft: No. 6. 1884 / Kiepert, Richard
    [81]
  • Zeitschriftenheft: No. 7. 1884 / Kiepert, Richard
    [97]
  • Zeitschriftenheft: No. 8. 1884 / Kiepert, Richard
    [113]
  • Zeitschriftenheft: No. 9. 1884 / Kiepert, Richard
    [129]
  • Zeitschriftenartikel: Eine Reise in Griechenland. I. / Belle, Henri
    [129]
  • Zeitschriftenartikel: Eine Einleitung in die Kulturgeschichte
    133
  • Zeitschriftenartikel: Von den Capverdischen Inseln nach Bolama. II. (Schluß) / Greeff, Richard
    137
  • Zeitschriftenartikel: Eisenbahnbau und Getreidehandel in Englisch-Indien
    139
  • Zeitschriftenartikel: Aus allen Erdtheilen
    140
  • Zeitschriftenheft: No. 10. 1884 / Kiepert, Richard
    [145]
  • Zeitschriftenheft: No. 11. 1884 / Kiepert, Richard
    [161]
  • Zeitschriftenheft: No. 12. 1884 / Kiepert, Richard
    [177]
  • Zeitschriftenheft: No. 13. 1884 / Kiepert, Richard
    [193]
  • Zeitschriftenheft: No. 14. 1884 / Kiepert, Richard
    [209]
  • Zeitschriftenheft: No. 15. 1884 / Kiepert, Richard
    [225]
  • Zeitschriftenheft: No. 16. 1884 / Kiepert, Richard
    [241]
  • Zeitschriftenheft: No. 17. 1884 / Kiepert, Richard
    [257]
  • Zeitschriftenheft: No. 18. 1884 / Kiepert, Richard
    [273]
  • Zeitschriftenheft: No. 19. 1884 / Kiepert, Richard
    [289]
  • Zeitschriftenheft: No. 20. 1884 / Kiepert, Richard
    [305]
  • Zeitschriftenheft: No. 21. 1884 / Kiepert, Richard
    [321]
  • Zeitschriftenheft: No. 22. 1884 / Kiepert, Richard
    [337]
  • Zeitschriftenheft: No. 23. 1884 / Kiepert, Richard
    [353]
  • Zeitschriftenheft: No. 24. 1884 / Kiepert, Richard
    [369]
  • Nachsatzblatt
    -
  • Hinterer Buchspiegel
    -
  • Hinterer Einband
    -
  • Farbkeil
    -

Volltext

Gifenbahnfmu unb ©etreibeí)anbeí in Gttglifd) = ^tibien. 
139 
Grft nad) (Eintritt ber 91acf)t fuijr id) nad) unfernt 
braunen im ©trome anfcrnben ©autpfer jitritd mit großer 
Vefriebigung über bicfeit für ntid) fo reichen ©ag, ber mir 
Zunt crftenmale einen 231id in bic l)öd)ft cigcnttjiimtidjc 
Ütatur beö tropifdjen SBeftafrifaS itnb int Vefonöertt ©eite* 
gambienS gemährt tjatte, freilid) ¿u gleicher ¿eit and) einen 
wenig günftigcn Ginbrttd r»oit bcnt feigen Umfange ttitb 
¿ttffanbe ber portugicfifd)ctt Kolonie tjicrfclbft tjintertaffen 
tjattc. 2Böi)renb et;cbem bie Äüfte faft beS ganzen ©eite* 
gambienS bont ©ri'tnat Vorgebirge bis nad) ©ierra* 
Scoita bin ber £>crrfd)aft -Portugals unterworfen war, ift 
biefdbc heute auf einige ber bor unS liegenden unb ans 
grenjenben ©ebicte beS geftlaitbeS bcfdjränft, bie boit jenen 
oieioerjweigtcn unb burd) natiiriid)e Kanäle mit einaitber 
oerbunbenen ©trommünbuitgen beS 9tio Gafamanfa, 
9i. be ©. ©omingoS, 91. ©eba ttnb 9tio ©ranbe bc 
©itinala umfaßt werben. ©iefeS nunntebrige portit- 
giefifd)e ©enegambien, bie „ ©uine portugueja“, 
ungefähr jwifdjen 13° 10' unb 10° 10' norbt. 23r. 
gelegen, wirb in brei „Goncclf)oS“ (©iftrifte) ein* 
gcti)eiit, Volanta, Gadjctt unb Vif f au mit einer 
©efautintbebölferung oott oieüeidjt nur 6000 bis 7000 
©eeiett. 
Volanta (teilt heute o()itc ¿weifet ben bei weitem wid)= 
tigften Zi)d\ ber ©uine portugueja bar ttnb beftet)t aus 
ber 3nfcl Volanta ttnb ber fiibweftlid) rum biefer unb oor 
ber 9Jtnnbnng beS 9vio ©ranbe gelegenen 3nfel baS©alin= 
() a S üb11ertnfe 1). 9Jcand)erlei für ‘ißortngai nngiinftige 
Itmftänbc haben freilid) jitm bisherigen 9iitrfgaug VolautaS 
beigetragen, Gntbcd’t warb bie 3ufcl unb mit it)r ein 
©beit beS Vijagoz s 21rd)ipelS bereits im 3al)re 1455 burd) 
bic ^ßortugiefen unb Volanta felbft 1607 Don beut Sieger - ' 
föitig ©itinala urfttnölicl) an iportitgat abgetreten gegen 
©ewäbrung Don ©d)u^ gegen bic häufigen feiubtid)en Gilt* 
fälle ber bcnad)barten räuberifdjett ttnb gewaltthätigeu 
©tämntc, namentlich ber Vifagoj. 3m 3a|re 1792 bc= 
utäd)tigteu fid) bie Gnglänber, bttrd) bie reid)e ttnb ooit ben, 
itt ihrem QJiittterlaube fd)Wcr 1) eint gef ttef) tat ^ortugiefen, 
Dernad)läffigte, fa eine ¿citlaitg Derlaffene Kolonie angc* 
Zogen, ber 3nfel Volaiua, würben aber boit ben Gilt* 
geborenen felbft oertrieben, bie bann bie portugiefifd)e 
gal)ue wicber aufpflaujten. ©päter (1838) erneuerten bie 
Gnglättber jenen Verfttd) ber Vefi^ergreifitttg VolautaS, 
nun bereits auf ©rttnb ihrer erften Dffupation Vnfprüdje 
auf ben rcd)tlid)en Vefi§ ber 3nfel crl)ebenb ttitb zwar 
trofjbcut ittjwifdjen int 3al)re 1828 bic frühere Abtretung 
an Portugal förmlid) erneuert worben war. 3nt 3af)re 
1868 würbe, ba bie Gnglättber auf ihr bermemtlidjeS 21n* 
rccl)i beftanbett ttnb oott ber 3ufcl iticl)t weidjen wollten, in 
Siffabon oott beiben ©heilen eine Uebereinlitnft unterzeichnet, 
nad) Wcld)er bcnt ^ßräfibenten ber Vereinigten ©taaten 
fftorbanterifaS, ©raut, baS ©d)iebSrid)tcramt jwifd)en 
Portugal ttnb Guglaitb in Vejug auf bat Vefiß VolautaS 
übertragen würbe. 3m 2'lpril 1870 entfd)icb ©raut ju 
©unften Portugals ttnb feitbent würbe aud) ber nun ge* 
Wtffermafjen neu erworbenen 3nfel eilte größere ©orgfalt 
jugewoubt, obgleid) bie üffiirfungen bcrfelbcn für Verwaltung 
unb Raubet in ber Kolonie, fowic ber $ultfoirung beS 
frud)tbarcn VobatS nod) itt geringem SDlafje heroortrctcn. 
3ät)flid)er 3ntport unb Gpport mögen heute ungefähr 
700 000 bis 800 000 SUiilreiS betragen, wobei inbeffen ¿tt 
berüdfidjtigen ift, baff bie fp attptfj aitb elSbcwegmtg auf Vo* 
lattta Dorläufig itt bat öpäitbett franjöftfd)er iiauficutc ift. 
©aS hauptfäd)lid)fte Vt'obitft ttnb überhaupt faft ber einzige 
§ attb elS = ttitb ©1 u S f tt 1; r a r t if с 1 tut portitgiefifd)en ©enegant* 
bien ift, wie fdjon oben erwähnt, bic „9)tancarra“, bic Grb* 
cidjel. ülufzerbcnt werben Palmöl, 2ßacl)S, Glfatbeiit, 
^äute tc. in wedtfclnbat Duantitäten aitSgcfüf)rt. ©er 
geringfte ©l)eil baoon, fowol)! ber ÜRaucarra als ber übrigen 
fßrobuite, wirb itt bat portugiefifd)en Kolonien felbft erzeugt, 
baS uteiftc auS bau Зппегп ©cucgantbiatS ttnb ben3nfeln 
ttad) Volama gebradjt. 
Otfculmfjüiiau unb ©etmbetjaubel in ©nglifcp=3ttbieit. 
Vcfannflicf) würbe int 3af)vc 1878 in Vritifd) Nubien 
eine ^ontmiffion ernannt, weldjer bie Aufgabe geftellt war 
alles zw untcrfudjcn, waS int ©taube fei, eine fünftige 
.fpungcrSnotf) z u Derhüten, weuigftcnS zu milberu; uidjf auf 
bat ganzen Verid)t bcrfelbcn, welcher int 3at)re 1881 cr^ 
ftattet wttrbc, wollen wir hier eingcl)cn, fonbern nur il)rc 
i)infid)tlid) beS GifeubahnnepeS gcmad)tcn Vorfdjläge ttitb 
bie 21rt, wie bie Regierung jept btefelben zur Ausführung 
Zit bringen bcabfid)iigt, näher betrachten. 
¿cí)ittaufcnb 9)?eilen netter Gifenbal)nen eracl)tcte bic 
^omntiffion für nötl)ig, aber füitftaufenb, meinte fie, würben 
anfänglich woí)í genügen, um einen Iräftigcn ©d)utt gegen 
eine neue ,'pttngerSnoti) gu gewähren, ©ie Regierung itai)tn 
biefe grage mit Gruft iit Vehanbluitg ttitb je|t ift bicfclbe 
bis zu einer Vorlage aitS ‘’Parlament gebicl)ctt; nad) langer 
Verat()ititg ift man zu ber llcberzatgung gelangt, bajj nod) 
7328 Steilen Gifatbaí)it gebaut Werben müßten, ópicrooit 
l)at bic 9icgicruitg oorgefd)lagat, 3896 äReilen, wcld)e ttad) 
beut Voranfd)lag 28 3 Д ÓJiilíionen Vf unb ©terling foften 
Würben, in bat nädjftcn fünf 3af)rcn zu bauen, äßeitere 
3432 SRcilat Werben für int höci)ftcit ©rabe witufd)atSs 
wert!) erllärt; bod) famt ber ©taat biefelben jititäd)ft nid)t 
felbft bauen, ift aber geneigt, wenn eine ¿3vittatgcfe11fcl)aft 
eine biefer Siniat attzulegen fid) entfdjlieft, bat nötigen 
Vobctt foftcufrci herzugeben. 
©ie 9iegierung ti;eilt bic Sinicn in ztoei klaffen: iit 
foldjc, oott bcncit zu erwarten ift, bafj fie fcl)r halb ©ewintt 
abwerfat werben, ttnb in fold)e, bie man zur ©id)crnng 
gegen .fpungcrSnoti) ttid)t entbehren famt, bie jebod) feine 
fluSfidjt auf balbigen Vorteil geben, ©er Vctrag für 
jebc biefer beiben klaffen wirb aitnähcrnb gleich ber .vbätftc 
ber ganzen Deranfd)lagten ©ttmnte, b. i. ca. 14 äJtiüionen 
Vfunb ©terling, fein, ©ie weiteren s 431äne über bic Drb- 
nitng ber ©elbangclegatheit föitneit hier wohl fitglici) über- 
gaitgcit werben 1 ), beifügen aber wollen wir nod), baff iit 
Vritijd)=3nbien am 31. ÜJiärz b. 3. beinahe 11 000 ÜRcilcn, 
reichlich 17 000 Kilometer, Gifcitbai)it im Vetricbc ttnb einige 
' taitfenb Kilometer int Vaite waren, fo bajf, wenn, wie eS 
wal)rfd)einlid) ift, bie eben berührten Vorfd)läge angenommen 
werben, Gngiifd)*3nbieu über fünf bis fed)S 3al)rc etwa 
24 000 bis 25 000 Kilometer Gifenbai)u befipat wirb. 
x ) SSergleidpe bie Vlaubüctjer urtb Engl. Economist bom 
28. Srnti 1884, 3tr. 2131. 
18*
	        

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