Globus: Globus, 15.1869

Globus, 15.1869

Bibliographic Data

Journal

Structure Type:: Journal

Works URN (URL):: https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:kobv:11-714784

URN:: urn:nbn:de:kobv:11-714784

Persistent identifier:: BV041217508

Title:: Globus

Sub Title:: illustrierte Zeitschrift für Länder- und Völkerkunde

Other Titles:: Globus

Place of Publication:: Braunschweig

Publisher:: Vieweg

Year of Publication:: 1862

Collection:: Journals and Newspapers > Journals of Ethnology

Domain:: Social and cultural anthropology > General overview

Journal Volume

Structure Type:: Journal Volume

Works URN (URL):: https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:kobv:11-708378

URN:: urn:nbn:de:kobv:11-708378

Persistent identifier:: DE-11-001723744

Title:: Globus, 15.1869

Publisher:: Vieweg

Year of Publication:: 1869

Call Number:: LA 3252-15

Collection:: Journals and Newspapers > Journals of Ethnology

Journal Issue

Structure Type:: Journal Issue

Collection:: Journals and Newspapers > Journals of Ethnology

Journal Article

Structure Type:: Journal Article

Title:: Die schwedische Expedition nach Spitzbergen. I.

Collection:: Journals and Newspapers > Journals of Ethnology

308 Die schwedische Expet vor einiger Zeit hielt er es für wenig schwieriger , von der Amsterdam - Jnsel an der nordwestlichen Ecke von Spitzbergen bis an den Nordpol vorzudringen , als die etwa gleich lange Strecke von Tromsö nach der Amsterdam - Jnsel zu segeln . Ob er seine unleugbar mit Gelehrsamkeit und Talent ver - theidigte Lieblingsidee von einem den Pol umgebenden , zu jeder Jahreszeit schiffbaren Meere ( ? ) immer noch festhält , wissen wir nicht ; gewiß aber ist es , daß er in den Füh - rern und Teilnehmern der schwedischen Expedition auf keine Bundesverwandten rechnen kann . Durch die eigensinnig wiederholten Versuche der „ Sophia " , durch das Polareis gegen Norden vorzudringen , sind nämlich nn - seres Dafürhaltens sehr wichtige Gegenbeweise gewonnen worden . Wenn eine Möglichkeit vorhanden wäre , auf einem Fahr - zeuge bis au den Pol vorzudringen , welche Jahreszeit würde dazu die beste Aussicht erbieten ? Ohne allen Zweifel der Herbst oder richtiger , da dort oben kein Herbst vorhan - den ist , sondern der Winter unmittelbar und ganz plötzlich den Sommer ablöst , gerade in der Zeit zwischen diesen bei - den Jahreszeiten . Da hat die Sommerwärme * ) die rend des Winters zusammenhangende Eisdecke hinweageschmol - zen , und die Stürme haben dieselbe zerschmettert , neues Eis aber hat sich noch nicht bilden können . Inzwischen war diese Jahreszeit die einzige , über welche sichere Angaben über die Eisverhältnisse zwischen Grönland und dem nördlichen Spitz - bergen bisher fehlten ; — eine Lücke , die nunmehr unter Mühen und Gefahren ausgefüllt worden ist . Und gestützt auf diese jetzt gewonnenen Erfahrungen läßt sich mit Bestimmtheit behaupten , daß auch in dieser , der günstigsten Jahreszeit eine undurchdringliche Eisbarre den Eintritt in die allernördlichsten Ne - gionen hindert . Mag ganz in der Nähe des Poles ein offenes Meer vorhanden sein — so unglaublich das immer ist — , ein Weg nach Ostindien über den Pol wird gewiß niemals in Anwendung kommen ; denn Eis - massen , Finsteruiß und gewaltsame Stürme sind schon , jeder für sich , furchtbare Feinde , und dieses noch mehr , wenn sie als Bundesgenossen neben einander austreten . Inzwischen ist — gestehen wir das aufrichtig ! — die Polarfrage noch nicht ganz gelöst und wird es auch nicht eher , als bis der Pol erreicht ist ; inzwischen sind , wie wir hoffen , durch der „ Sophia " Reisen über die Art und Weise , wie dieses Ziel zu erreichen ist , nicht unwichtige Beiträge gelie - sert worden . Allgemein herrschte nämlich an Bord der „ So - phia " die Ansicht , daß der Pol niemals ans einem Fahrzeuge erreicht werden könne , — eine Ansicht , die auch bestätigt wird durch die Petermann'sche Expedition , welche trotz des Enthusiasmus uud der Ausdauer ihrer Theil - nehmer , und obgleich ihre Aufgabe war , wo möglich bis an den Pol vorzudringen , doch nicht weiter als bis zu 81° 5' nördl . Br . kommen konnte * * ) . Entweder müssen * ) Bei der Rede über die Sommerwärme kann ich nicht unter - lassen , eine kleine Anmerkung zu machen . Mancher hat seine Ver - wunderung darüber ausgesvrochen , daß das Jahr 1868 ein so ungün - stiges Eisjahr aus Spitzbergen gewesen ist , während man in Schweden und übrigens in ganz Europa einen Sommer hatte , der wegen seiner Hitze beinahe unerträglich war . Wäre in den Polargegenden ein bcs - seres Eisjahr gewesen , d . h . wären du Eismassen dort nicht liegen geblieben , sondern von den Meeresströmungen gegen Süden geführt worden , so wäre ganz gewiß die Wärme in südlicheren Gegenden nicht so drückend gewesen — und »nscr Fahrzeug wäre noch etwas weiter gegen Norden hinaufgekommen . * * ) Auch in einer andern Hinsicht dürfte die deutsche Expedition die schwedischen zuvor bestrittenen Behauptungen bestätigen , nämlich hinsichtlich des Weges , welcher gewählt werden muß , um mit einem Fahrzeuge möglichst weit gegen Norden vordringen zu können . Daß dieses am besten geschieht längs der Westküste von Spitzbergen , wird on nach Spitzbergen . wir also mit der Erreichung des Poles warten , bis eine praktisch taugliche Fliegmaschine erfunden ist , oder auch muß eiue Ueberwinterung in den arktischen Gegenden mit dazu gehörender Wanderung auf dem Eise unternommen werden . Wir glauben hinzufügen zu können , daß eine solche Fahrt , sofern die nöthigen Mittel sich herbeischaffen lassen , nicht scheitern wird an dem Mangel an Personen , die sich den Mühen und Gefahren einer Ueberwinterung unterziehen wollen * ) . Kommt eine solche zu Stande , so glauben wir nicht allzu sanguinisch zu sein , wenn wir die feste Ueberzen - gnng aussprechen , daß unsere thenre blaugelbe Flagge uörd - licher als irgend ein Mensch gewesen ist , ja vielleicht gar ans dem Nordpol selbst entfaltet werden wird . Ehe wir von dem Capitel über die geographischen Re - snltate der Fahrt der „ Sophia " abgehen , wollen wir einen kleinen Zusatz machen in Betreff der früheren schwedischen Expeditionen . Daß durch diese die Karte von Spitz - bergen ein ganz anderes Aussehen als znvor er - halten hat , dürfte wohl bekannt sein , weniger bekannt aber der Praktische Nutzen davon . Einen solchen können wir so - gleich in dem Umstände finden , daß die neugebildeten Namen einer Menge von Fjorden , Landspitzen , Bergen n . s . w . all - gemein von den eigentlichen Herren Spitzbergens , den norwe - gischen Schiffern , welche nunmehr allein dort ihren Fang betreiben , angenommen worden sind . Diese Anerkennung gründet sich zweifelsohne wesentlich auf ihre Erfahrung über den Vortheil , den sie durch die schwedischen Expeditionen ge - Wonnen haben nicht allein durch verbesserte Karten , sondern auch dadurch , daß Gegeudeu , welche sie zuvor ungern besuch - teu , jetzt zu ihren ergiebigsten und besuchteste» Fang - örteru gezählt werden können . So zum Beispiel sürchteteu und vermieden die norwegischen Fangfahrzeuge die große Hinlopen - Straße , bis dieselbe unter der Expedition des Jahres 1861 von den Schweden besegelt und mappirt wurde ; jetzt wird die Straße alljährlich vou mehreren Fahrzeugen besucht . Im Zusammenhange mit den rein geographischen Unter - suchuugeu stehen andere , welche solche Resultate geliefert haben , daß wir dieselben zu deu schönsten während des Som - mers gewouueueu rechnen könueu . Ich meine hier die Ties - Messungen , welche trotz der damit verbundenen Langweilig - keit und Anstrengung mit einer Ausdauer fortgesetzt wurden , die wohl des besten Erfolges würdig war . Durch diese sind einige Fragen beantwortet worden , von denen hier ein paar angedeutet werden mögen . Wem gehört Spitzbergen ? — ist eine Frage , die ich oft genug habe beantworten müssen . Die Ungewißheit , welche in dieser Hinsicht herrscht , betrifft nicht allein den politischen Beherrscher ( was auch gauz gleichgültig sein kann , da diese Inseln mit etwaigen Bewohnern recht gut ohne irgend eine Obrigkeit fertig werden können ) , sondern auch den Welttheil . Europa oder Amerika ? Mit seiner Südspitze von der lichsten Spitze Europas , Nordcap , etwa 60 schwedische ( 90 geographische ) Meilen , und von der Ostküste Grönlands ver - muthlich nicht über 40 ( 60 ) entfernt , könnte man wohl ver - fucht fein , Spitzbergen zu Amerika zu rechuen , besonders da sowohl seine Thierwelt als auch seine Vegetation eine in ge - wissen Hinsichten schlagende Uebereinstimmnng mit denen des offenbar dadurch bewiesen , daß der Eapitän Koldewey sich zu - letzt genöthigt sah , eben diesen Weg zu wählen , nachdem die in seiner ( von Dr . Petermann entworfenen ) Instruction vorgeschriebene Ronte längs den Ostküsten von Grönland oder Spitz - bergen sich als unpraktikabel erwiesen hatte . * ) Auch rein wissenschaftliche , physikalische und meteorologische Beobachtungen von besonders großem Interesse würden sich bei einer solchen Ueberwinterung anstellen lassen .

Access restriction

Copyright

fullscreen: Globus, 15.1869

Journal

Journal Volume

Journal Issue

Journal Article

Table of Contents

Downloads

Full record

This page

Image fragment

Formats and links

Formats

Links

Cite

Full record

This page

Citation recommendation