Voyage dans l'Afrique occidentale: Voyage dans l'Afrique occidentale, [Textband]

Voyage dans l'Afrique occidentale, [Textband]

Bibliographische Daten

Mehrbändiges Werk

Strukturtyp:: Mehrbändiges Werk

Werks-URN (URL):: https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:kobv:11-715073

URN:: urn:nbn:de:kobv:11-715073

Persistenter Identifier:: BV044226202

Titel:: Voyage dans l'Afrique occidentale

Untertitel:: comprenant l'exploration du Sénégal, depuis Saint-Louis jusqu'à la Faleme, au dela de Bakel; de la Falémé, depuis son embouchure jusqu'à Sansandig; des mines d'or de Kéniéba, dans le Bambouk; des pays de Galam, Bondou et Woolli; et de la Gambie, depuis Baracounda jusqu'à l'océan; exécuté, en 1843 et 1844, par une commission composée de MM. Huard-Bessinières, Jamin, Raffenel, Peyre-Ferry et Pottin-Patterson

Herausgeber:: Raffenel, Anne

Erscheinungsort:: Paris

Verlag:: Arthus Bertrand, Éditeur

Sammlung:: Allgemeiner Bestand

Wissensgebiet:: Geologie und Geographie

Band

Strukturtyp:: Band

Werks-URN (URL):: https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:kobv:11-711190

URN:: urn:nbn:de:kobv:11-711190

Persistenter Identifier:: BV044226266

Titel:: Voyage dans l'Afrique occidentale, [Textband]

Erscheinungsjahr:: 1846

Signatur:: W 1/1a (Afr)

Sammlung:: Allgemeiner Bestand

Kapitel

Strukturtyp:: Kapitel

Titel:: Chapitre II. Suite du voyage de Saint-Louis à Bakel

Sammlung:: Allgemeiner Bestand

33 des pluies et se retirent dans l’intérieur, pour fuir l’inonda tion qui envahit leurs cases et leurs cultures. A 7 heures, nous apercevons le petit village de Mao, qui est, pendant les grandes eaux, soumis aux mômes accidents que le précédent. A 7 h. 45', nous passons devant Moktar- Salam, placé, ainsi que Maô, sur la rive gauche : nous y remarquons quelques hommes armés qui, craignant sans doute une surprise du bateau à vapeur, se tiennent sur la défensive; quelques-uns meme ont déjà pris possession de leurs trous en terre. Cependant ils nous laissent tran quillement passer. A 8 heures, nous doublons le marigot et le passage d’Ou- roardo. C’est un banc de sable qui barre presque entière ment la rivière; mais il n’est pas dangereux, car il y a assez d’eau pour permettre aux navires d’un petit tonnage de le franchir toute l’année. A 8 h. 10', nous atteignons le village qui donne son nom au marigot et au passage; il est peu ha bité , malgré l’importance du commerce de mil, qu’il fait avec les navires de Saint-Louis : on appelle, dans le fleuve, escales de mil les lieux où ces marchés s’accomplissent. A 8 h. 45', nous dépassons Banam, petit village abandonné dans la mauvaise saison. A 10 h. 5', nous arrivons à Diaô, également inhabité pendant l’hivernage; dans la saison ac tuelle, il est occupé par des gens qui jouissent d’une bonne réputation parmi nos traitants : aussi les patrons des gros navires qui sont forcés, par la baisse des eaux, de descendre du Galam choisissent-ils ce lieu pour attendre les bateaux d’un moindre tonnage, avec lesquels ils veulent faire route pour Saint-Louis. A Diaô, ils sont hors des barres, et ils n’ont plus à craindre les échouements. Toutefois ils ne perdent

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